2009年08月09日
180mmローターにバージョンアップ♪

マウンテンのフロントディスクローターをサイズアップしましたョ

今までの160mmローターでも不足はなかったのですが、フロントとリアのストッピングパワーを比べてみると、フロントに加重がかかるんで、どうしてもフロント寄りになるんですね。
同じ位レバーを引くと、リアがあっけなくロックします。
また、フロントのディスクバッドの減りがかなり早い…
そこで…
フロントディスクローターの大径化です

約2センチほど直径が大きくなってます

直径に合わせるためのアダプターを交換~

約2700円でストッピングパワーを向上させる事ができましたよ!
本音で言えば、リアを140mmローターにしたらバランスバッチリなんだろうけどなぁ…
早く山に行きた~い
同じ位レバーを引くと、リアがあっけなくロックします。
また、フロントのディスクバッドの減りがかなり早い…
そこで…

フロントディスクローターの大径化です


約2センチほど直径が大きくなってます


直径に合わせるためのアダプターを交換~

約2700円でストッピングパワーを向上させる事ができましたよ!
本音で言えば、リアを140mmローターにしたらバランスバッチリなんだろうけどなぁ…
早く山に行きた~い

Posted by かつ坊. at 00:24│Comments(4)
この記事へのコメント
210mmもっているよ。 でかすぎ(笑)
Posted by たけぞう
at 2009年08月09日 06:45

♪たけぞうさん
210mmローターですか~見た目かっこいいんですが…効き過ぎですよね~(笑)
あっ、たけぞうさんのスピードなら大丈夫かも!
210mmローターですか~見た目かっこいいんですが…効き過ぎですよね~(笑)
あっ、たけぞうさんのスピードなら大丈夫かも!
Posted by うっちー11 at 2009年08月09日 06:55
格好いいですね。
しかし、あまりにデカいと オフ走行で接触やマッドでの不具合が懸念されますね~
でも、ディスクブレーキは 格好良いですね。
しかし、あまりにデカいと オフ走行で接触やマッドでの不具合が懸念されますね~
でも、ディスクブレーキは 格好良いですね。
Posted by ストライカ~ at 2009年08月09日 08:34
♪ストライカーさん
ちょっとだけ大きくなっただけで、印象が変わりましたよ
マッド性能が…とありますが、どのような事が起こるんでしょうか?
ヒドいマッド走行したことないのでよろしかったら教えてくださーい
ちょっとだけ大きくなっただけで、印象が変わりましたよ

マッド性能が…とありますが、どのような事が起こるんでしょうか?
ヒドいマッド走行したことないのでよろしかったら教えてくださーい

Posted by うっちー11 at 2009年08月09日 22:58