2009年08月09日

パーツインプレ～♪

パーツインプレ～♪
投稿ｂｙうっちー１１


今朝から始めた「ジテツウ」のはずか…

なんと約８０キロほど走っちゃいましたョ(笑)

でも、いろいろわかった事があったのでレポートしますね

まず、フロントディスクですが、かなりイイです！
かるーい力でバッチリ効いてくれます
おかげでリアブレーキとのバランスがとれてきたようです。


パーツインプレ～♪

続いて…ラーセンＴＴのターマック性能ですが…
チト走行抵抗が大きいか…
ブロックの高さからある程度予想できたけど…(泣)

まぁ、オフロード性能は抜群（私的には）なんでしょうがないですね～
しかし…すでにブロックが減ってる(泣)
パーツインプレ～♪

コリャーマズイ(笑)

このタイヤはオフロード専用って事で使用しますね

んで…
パーツインプレ～♪

漕ぎの軽さ抜群の「シュワルベ・ＦＡＳＴ・ＦＲＥＤ」に交換(笑)


ちなみにラーセンＴＴは４９６グラム、ＦＡＳＴ・ＦＲＥＤは３６２グラム…

ジテツウにはＦＡＳＴ・ＦＲＥＤが良さそう(笑)あまり汗ダクにはなりたくないですからね～♪



Posted by かつ坊. at 22:53│Comments(4)
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この記事へのコメント
なぜおいらがFAST　FREDを使っていたかわかりました？
基本的にマキシスのオフタイヤはオンロードでグリップしすぎ！
フライウェイト３３０　という３３０ｇのものがあるが
軽いがグリップ抵抗バリバリ！３１０は良くなったらしいが価格があまりにも高すぎ！１万円近くする。
一番軽くて　値段も手ごろなのが　KENDAのクライマックスです。
３４５ｇで３，５００円
Posted by たけぞう at 2009年08月10日 06:06
♪たけぞうさん


ハイ、よーく解りましたよ(笑)

確かにターマックではグリップが良すぎるかも…
ただ、ＦＡＳＴ・ＦＲＥＤもかなりスリック状態（元から低ブロック高ですが）になってきたので、次期ターマック用のタイヤを物色中です！


ちなみにＫＥＮＤＡのクライマックスライトは値上がりしたのでしょうか？４８３０円になってます(泣)
Posted by うっちー１１ at 2009年08月10日 23:00
ジテツウ頑張ってますな！
僕も通勤ではタイヤを替えてますよ 僕のはパナのTサーブで470gもあるさぁ(^^;
耐パンクの保険が付いてるからしょうがないか(^_^;)
Posted by ツヨピ〜 at 2009年08月11日 21:05
♪ツヨピーさん


マウンテンのタイヤは奥が深いですな～(笑)

通勤＆ポタリング用に使えるヤツを物色中です！
耐パンク性が高くてその重量なら軽い方だと思いますよ！

ちなみに私は耐パンク性を上げるため、厚めのチューブを使っています（僅かしか向上しませんが…(笑)）
Posted by うっちー１１ at 2009年08月12日 00:55
 
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